Water Lily Blossom

ここ最近のカーオーディオ系カスタム界隈は世間的にも冷めてきて市場ががっつりシュリンクしちゃった感が強い（ガチ勢は除く）。まぁ思いつく原因はいっぱいあるけど、自分もさらにテキトーにお茶濁す方向にどんどん流されてる・・。 かと言ってまったく何も ...

ちょっと前になるけど、フィットに載せているアルパインのアンプ、PDX-F4の調子が悪くなり、通電するけど音が出なくなった。 やむなく取り外して、しばらくは手を掛けているヒマもないので、ヘッドユニットから直接リヤの純正SPにつないでガマンして ...

さて、FITのカーステですが、新しいアンプ（PDX-F4）を3月に入手して運転席下のアゼストAPA2104と交換しました。 結果は、圧倒的なクオリティアップです。 こうなるとこのシステムでできることも、残りはそう多くなさそうです。 1. バ ...

カーステのアンプを交換しようと思い、AutoSoundのパワーアンプ特集など参考にしてAlpineのPDX-F4をチョイス。 このアンプ、性能に対し割安と言われているようですが、並行輸入品を定価の約半値で入手したので、さらに安上がりに。 余 ...

フィットのSPを入れ替え、外部アンプを追加した新システムで約1ヶ月弱、慣らしも大分進んだのでF特を測定してみた。 MySpeakerのピンクノイズで、運転席の聴取位置にマイクをセットしての結果がこれ。 F特を予想できるような耳は持ち合わせて ...

さて、カーステ更新後の音出しですが、かなりキツイ感じでよろしくないんですね、これが。 「慣らしが進めば良くなるだろう」と我慢していたんですが、そのうちボリュームを上げると音がガッツリ割れることに気付きました。 結局、アンプの入力感度を上げす ...

いぢりもいよいよ音出しまで到達したので一気に書くぞ。 運転席下のアゼストAPA2104。普段のシート位置でこんな収まり具合。マットで隠れるのでこれでよかろう。 ウレタンニス塗装したMDFバッフルに鬼目ナットをねじ込む。ナットの外側にちょびっ ...

さてさて、少ないヒマを見て少しづつ進めているいぢり。 Lチャンネルのパッシブはここに設置します。 内張りに組み付けた状態。こっちはスペースがギリギリなので、カバーは付けられません。 Rチャンネルはダイソーの100円スチロールケースでカバーし ...

さて、いぢりの続き。 TWをAピラーにマウントした。 そこはかとなくチープ感も漂うが、なかなかのおさまり具合。 パッシブは、端子台と重量のあるコイルを接着剤＋ケーブルタイで板に固定。 残りのパーツを必要に応じてブチルで止め、配線完了。 持つ ...

公私とも忙しくなり、1年以上放置していたこのブログ。 ヒマになったわけじゃないけど、カーオーディオいじりを再開したので、自分のために「とりあえず、書いておく」のコンセプトで再開。 ブログと同様、塩漬けだったフィットのオーディオグレードアップ ...